Radverkehrswege in Gilching; Antrag von GR Gebauer, Bündnis 90 / Die Grünen, vom 26.09.2017


Daten angezeigt aus Sitzung:  Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss, 27.11.2017

Beratungsreihenfolge
Gremium Sitzung Sitzungsdatum ö / nö Beratungstyp TOP-Nr.
Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss 27.11.2017 ö beschließend 8

Sachverhalt

Im oben genannten Antrag werden aktuelle Schwachstellen für den Geh- und Radverkehr aufgeführt. Die Schwachstellen befinden sich mit Ausnahme des Punktes Sonnenstraße / Starnberger Weg inklusive Unterführung auf der jetzigen Staatsstraße 2069. Diese soll mit Umsetzung der Westumfahrung zu einer Ortsstraße werden. Somit sind Verkehrsberuhigungsmaßnahmen dann erheblich leichter umzusetzen. Im Bereich von der Landsberger Straße bis Ortsausgang Argelsried ist allerdings immer auch die Autobahndirektion Südbayern involviert, da es sich hierbei um eine offizielle Autobahnumleitungsstrecke handelt.
Der Bereich im Ortszentrum befindet sich derzeit bereits in einer intensiven Planungsphase, ebenso der genannte Bereich an Starnberger Weg / Sonnenstraße. Hier sind der Plankreis München bzw. Professor Lang, ehemals Büro Lang und Burghart, mit der Verkehrsplanung betraut.
Es sind bereits 100.000 Euro für Radverkehrsthemen im Haushalt eingestellt. Eine Verdoppelung des Budgets würde vermutlich mangels erforderlicher Vorplanungen nicht zu einer Verdoppelung der umsetzbaren Maßnahmen führen.
Die jetzige Staatsstraße 2069 sollte mit der Umsetzung der Westumfahrung als ganze Einheit optimiert werden. Unter anderem ist eine starke Berücksichtigung des Geh- und Radverkehrs hierbei entscheidend für die Lebensqualität in der Gemeinde. Zum jetzigen Zeitpunkt können Planungen vor allem vorbereitenden Charakter haben.
Für das Ortszentrum sind die vorbereitenden Untersuchungen (VU) in der Städtebausanierung sind abgeschlossen. Ein Sanierungsgebiet ist beschlossen. Für den Umbau werden ab 2019 je rund 2,5 Millionen Euro vorgesehen. Die Planung ist modellhaft für den Verlauf der bisherigen Staatsstraße  zu verwenden, das Sanierungsgebiet kann abschnittsweise ausgeweitet werden.

Finanzielle Auswirkungen

Gesamtkosten der Maßnahmen
Beschaffungs-/ Herstellungskosten
EUR
Jährliche Folgekosten/-lasten
EUR

Veranschlagung im Verwaltungshaushalt
 

im Vermögenshaushalt
 
im Haushaltsplan nicht veranschlagt
Haushaltsansatz

Haushaltsstelle


Deckungsvorschlag (Finanzierung):

Beschlussvorschlag

Die Überplanung der jetzigen Staatsstraße 2069, unter Berücksichtigung der Belange des Fuß- und Radverkehrs, soll im Rahmen der Städtebausanierung ausgehend von der Ortsmitte stattfinden.
Das Sanierungsgebiet soll hierfür abschnittsweise erweitert werden.
Ab 2019 sind Mittel in ausreichender Höhe für die Umsetzung vorzusehen.
Der Kreuzungsbereich Sonnenstraße / Starnberger Weg, unter Berücksichtigung der Belange des Fuß- und Radverkehrs, wird mit den Planungen zur Gilchinger Glatze optimiert.

Beschluss 1

Die Überplanung der jetzigen Staatsstraße 2069 soll im Sanierungsgebiet unter besonderer Berücksichtigung der Belange des Fuß- und Radverkehrs, im Rahmen der Städtebausanierung ausgehend von der Ortsmitte stattfinden. Ab 2019 sind Mittel in ausreichender Höhe für die Umsetzung vorzusehen.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 9, Dagegen: 0

Beschluss 2

Das Sanierungsgebiet soll künftig abschnittsweise erweitert werden. Der Kreuzungsbereich Sonnenstraße / Starnberger Weg, unter besonderer Berücksichtigung der Belange des Fuß- und Radverkehrs, wird mit den Planungen zur Gilchinger Glatze optimiert.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 9, Dagegen: 0

Datenstand vom 31.03.2022 10:34 Uhr