Datum: 16.07.2018
Status: Abgeschlossen
Sitzungsort: Sitzungssaal Rathaus
Gremium: Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
Öffentliche Sitzung, 18:00 Uhr bis 20:30 Uhr
Öffentliche Sitzung
Sitzungsdokumente öffentlich
Download Bekanntmachung UEVA 16.07.2018.pdf
Download Niederschrift UEVA 16.07.2018.pdf
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1. Genehmigung der letzten Sitzungsniederschrift
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Gremium
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Sitzung
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Sitzungsdatum
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ö / nö
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Beratungstyp
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TOP-Nr. |
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Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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16.07.2018
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ö
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beschließend
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1 |
Sachverhalt
Genehmigung der Sitzungsniederschrift des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschusses vom 05.03.2018.
Beschlussvorschlag
Der Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss genehmigt die Niederschrift der Sitzung vom 05.03.2018.
Beschluss
Der Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss genehmigt die Niederschrift der Sitzung vom 05.03.2018.
Abstimmungsergebnis
Dafür: 9, Dagegen: 0
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2. Sachvortrag von Herrn Ernst Deiringer zum Thema "Kommunales Förderprogramm - Klimaschutz und regionale Wertschöpfung"
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Gremium
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Sitzung
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Sitzungsdatum
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ö / nö
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Beratungstyp
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TOP-Nr. |
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Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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16.07.2018
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ö
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informativ
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2 |
Sachverhalt
Herr Ernst Deiringer, ehemaliger Gemeinderat der Gemeinde Seefeld hält einen Sachvortrag zum Thema „Kommunales Förderprogramm – Klimaschutz und regionale Wertschöpfung“.
Finanzielle Auswirkungen
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Gesamtkosten der Maßnahmen
Beschaffungs-/ Herstellungskosten
EUR
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Jährliche Folgekosten/-lasten
EUR
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Veranschlagung im Verwaltungshaushalt
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im Vermögenshaushalt
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im Haushaltsplan nicht veranschlagt
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Haushaltsansatz
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Haushaltsstelle
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Deckungsvorschlag (Finanzierung):
Beschlussvorschlag
Der Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss nimmt den Sachvortrag zur Kenntnis.
Beschluss
Der Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss nimmt den Sachvortrag zur Kenntnis.
Abstimmungsergebnis
Dafür: 9, Dagegen: 0
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3. Machbarkeitsstudie Tiefengeothermie
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Gremium
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Sitzung
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Sitzungsdatum
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ö / nö
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Beratungstyp
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TOP-Nr. |
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Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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16.07.2018
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ö
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beratend
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3 |
Sachverhalt
Das Fachbüro KESS hat im Auftrag der Gemeinde die Machbarkeitsstudie Wärmeversorgung in Gilching durch Geothermie erstellt und wird die Ergebnisse in der Sitzung vorstellen.
Finanzielle Auswirkungen
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Gesamtkosten der Maßnahmen
Beschaffungs-/ Herstellungskosten
EUR
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Jährliche Folgekosten/-lasten
EUR
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Veranschlagung im Verwaltungshaushalt
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im Vermögenshaushalt
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im Haushaltsplan nicht veranschlagt
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Haushaltsansatz
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Haushaltsstelle
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Deckungsvorschlag (Finanzierung):
Beschlussvorschlag
Der Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss nimmt den Vortrag zur Kenntnis.
Beschluss
Der Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss nimmt den Vortrag zur Kenntnis.
Abstimmungsergebnis
Dafür: 9, Dagegen: 0
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4. Antrag Bayerischer Bauernverband - Ortsverband Gilching vom 16. März 2018
Hier: Staubfreimachung der Verbindungsstraße zwischen Rottenrieder Straße und Talbauernweg
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Gremium
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Sitzung
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Sitzungsdatum
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ö / nö
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Beratungstyp
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TOP-Nr. |
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Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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16.07.2018
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ö
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beschließend
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4 |
Sachverhalt
Anliegender Antrag des Bayerischen Bauernverbandes vom 16.03.2018 wird dem Umwelt- und Verkehrsausschuss zur Entscheidung vorgelegt. Für eine Asphaltierung oder Staubfreimachung der Verbindungsstraße zwischen Rottenrieder Straße und Talbauernweg sind im Haushaltsjahr 2018 keine Haushaltsmittel eingestellt. Die Verwaltung empfiehlt deshalb, den Antrag abzulehnen.
Finanzielle Auswirkungen
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Gesamtkosten der Maßnahmen
Beschaffungs-/ Herstellungskosten
EUR
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Jährliche Folgekosten/-lasten
EUR
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Veranschlagung im Verwaltungshaushalt
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im Vermögenshaushalt
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im Haushaltsplan nicht veranschlagt
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Haushaltsansatz
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Haushaltsstelle
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Deckungsvorschlag (Finanzierung):
Beschlussvorschlag
Der Antrag des Bayerischen Bauernverbandes - Ortsverband Gilching vom 16. März 2018
Hier: Staubfreimachung der Verbindungsstraße zwischen Rottenrieder Straße und Talbauernweg wird nicht befürwortet.
Beschluss
Der Antrag des Bayerischen Bauernverbandes - Ortsverband Gilching vom 16. März 2018
Hier: Staubfreimachung der Verbindungsstraße zwischen Rottenrieder Straße und Talbauernweg wird nicht befürwortet.
Abstimmungsergebnis
Dafür: 5, Dagegen: 3
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5. Barrierefreier Ausbau Ortsmitte; Absenkung Randstein am Gehweg Kreuzung Römerstraße/Rathausstraße; Antrag von Agenda21 vom 03.07.2018
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Gremium
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Sitzung
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Sitzungsdatum
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ö / nö
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Beratungstyp
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TOP-Nr. |
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Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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16.07.2018
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ö
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beschließend
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5 |
Sachverhalt
Im Rahmen des barrierefreien Ausbaus der Ortsmitte wurde von der Agenda 21die Absenkung des Randsteins am Gehweg Kreuzung Römerstraße/Rathausstraße beantragt. Die Verwaltung begrüßt den anliegenden Antrag und schlägt vor, diesem zuzustimmen. Die Kosten für die Absenkung werden auf rund 1.000 € bis 2.000 € geschätzt.
Finanzielle Auswirkungen
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Gesamtkosten der Maßnahmen
Beschaffungs-/ Herstellungskosten
EUR
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Jährliche Folgekosten/-lasten
EUR
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Veranschlagung im Verwaltungshaushalt
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im Vermögenshaushalt
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im Haushaltsplan nicht veranschlagt
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Haushaltsansatz
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Haushaltsstelle
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Deckungsvorschlag (Finanzierung):
Beschlussvorschlag
Dem barrierefreien Ausbau der Gilchinger Ortsmitte durch Absenkung des Randsteins am Gehweg Kreuzung Römerstraße/Rathausstraße wird gemäß Antrag der Agenda21 vom 03.07.2018 zugestimmt.
Beschluss
Dem barrierefreien Ausbau der Gilchinger Ortsmitte durch Absenkung des Randsteins am Gehweg Kreuzung Römerstraße/Rathausstraße wird gemäß Antrag der Agenda21 vom 03.07.2018 zugestimmt.
Abstimmungsergebnis
Dafür: 7, Dagegen: 0
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6. Beschilderungs- und Markierungskonzept St.-Gilgener-Straße
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Gremium
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Sitzung
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Sitzungsdatum
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ö / nö
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Beratungstyp
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TOP-Nr. |
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Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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16.07.2018
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ö
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6 |
Sachverhalt
Im Rahmen der erstmaligen Erschließung wird im Jahr 2018 die St.-Gilgener-Straße hergestellt. Im Vorfeld der Maßnahme fand eine Anliegerversammlung statt. Die Ergebnisse dieser Veranstaltung und die Diskussion innerhalb der Verwaltung führten zu den nachfolgenden Vorschlägen. Zur Veranschaulichung wurde von Herrn Bergmann von der Planungsgesellschaft Stadt-Land-Verkehr ein Planungsvorschlag zu Parkmöglichkeiten, Raum für Fußgänger, Radfahrer etc. erstellt. Der Planungsvorschlag ist dieser Beschlussvorlage als Anlage beigefügt, er trägt vor allem dem Schulwegverkehr Rechnung.
Im als „Gehweg“ rot eingefärbten Bereich in der St.-Gilgener-Straße befinden sich Multifunktionsstreifen, die mittels eines absoluten Haltverbots von parkenden Fahrzeugen freigehalten werden sollen. Fußgängern und Radfahrern steht somit ein Bereich zur Verfügung, den sie sicher und ohne auf die Fahrbahn treten zu müssen benutzen können.
Im Gegenzug wird der gegenüberliegende Bereich (in welchem die blau eingezeichneten Fahrzeuge stehen) mittels einer positiven Parkplatzbeschilderung und der Markierung von Parkflächen zum Abstellen von Fahrzeugen freigegeben. Der exakte Umfang der Markierungen wird nach Fertigstellung der Straßenbaumaßnahmen vor Ort festgelegt und in Auftrag gegeben.
Die orange eingezeichneten und als „Parkstreifen“ bezeichneten Bereiche sind Multifunktionsstreifen, die nicht beschildert werden. Es ist davon auszugehen, dass auf diesen somit auch geparkt wird. Dies ist ausdrücklich so gewollt, da der für Fußgänger und Radfahrer angedachte Bereich in der St.-Gilgener-Straße in einen Geh-/Radweg übergeht.
In der Stichstraße zu den Hausnummern 21c, 23a etc. herrscht wenn überhaupt lediglich Anliegerverkehr, sodass der Multifunktionsstreifen auch für das Abstellen von Fahrzeugen verfügbar sein soll.
Mit diesen Maßnahmen wird „wildes Parken“ verhindert und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer sichergestellt.
Finanzielle Auswirkungen
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Gesamtkosten der Maßnahmen
Beschaffungs-/ Herstellungskosten
EUR
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Jährliche Folgekosten/-lasten
EUR
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Veranschlagung im Verwaltungshaushalt
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im Vermögenshaushalt
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im Haushaltsplan nicht veranschlagt
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Haushaltsansatz
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Haushaltsstelle
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Deckungsvorschlag (Finanzierung):
Beschlussvorschlag
Der Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss beschließt die Beschilderung und Markierungen in der St.-Gilgener-Straße gemäß der Ausführungen der Verwaltung und des Planungsvorschlages der Planungsgesellschaft Stadt-Land-Verkehr.
Beschluss
Der Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss beschließt die Beschilderung und Markierungen in der St.-Gilgener-Straße gemäß der Ausführungen der Verwaltung und des Planungsvorschlages der Planungsgesellschaft Stadt-Land-Verkehr.
Abstimmungsergebnis
Dafür: 7, Dagegen: 0
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7. Querungshilfe für Fußgänger und Radfahrer am Starnberger Weg, Antrag Bündnis 90/Die Grünen vom 20.04.2018
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Gremium
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Sitzung
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Sitzungsdatum
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ö / nö
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Beratungstyp
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TOP-Nr. |
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Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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16.07.2018
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ö
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beschließend
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7 |
Sachverhalt
Anliegender Antrag wurde von Herrn Gemeinderat Herbert Gebauer, Bündnis 90/Die Grünen gestellt. Aus Sicht der Verwaltung kann die Querungshilfe mit Ampel in Höhe des Verbindungsweges (s. anliegenden Plan) hergestellt werden. Die Kosten hierfür werden auf rund 200.000 € geschätzt. Der künftige Kreisverkehr Sonnenstraße / Starnberger Weg wird genauso mit barrierefreien Überwegen ausgeführt, wie der Kreisverkehr in Höhe Karolinger Straße. Allerdings können diese Planungen im Zusammenhang mit der Bebauung „Gilchinger Glatze“ derzeit noch nicht ausgeführt werden.
Finanzielle Auswirkungen
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Gesamtkosten der Maßnahmen
Beschaffungs-/ Herstellungskosten
EUR
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Jährliche Folgekosten/-lasten
EUR
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Veranschlagung im Verwaltungshaushalt
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im Vermögenshaushalt
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im Haushaltsplan nicht veranschlagt
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Haushaltsansatz
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Haushaltsstelle
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Deckungsvorschlag (Finanzierung):
Beschlussvorschlag
Der Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss stimmt der Querungshilfe am Starnberger Weg zu. Entsprechende Mittel sind im Haushaltsjahr 2019 vorzusehen.
Beschluss
Der Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss stimmt der Querungshilfe am Starnberger Weg zu. Entsprechende Mittel sind im Haushaltsjahr 2019 vorzusehen.
Abstimmungsergebnis
Dafür: 7, Dagegen: 0
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8. Schutzstreifen für Radfahrer in der Landsberger Straße (Antrag des GR Gebauer, Bündnis 90 Die Grünen vom 20.04.2018)
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Gremium
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Sitzung
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Sitzungsdatum
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ö / nö
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Beratungstyp
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TOP-Nr. |
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Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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16.07.2018
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ö
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beschließend
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8 |
Sachverhalt
Die im Antrag angesprochene Situation an der Landsberger Straße zwischen Grundschule und Am Römerstein ist für Radfahrer tatsächlich sehr unbefriedigend.
Sowohl das Radverkehrskonzept von 2009, als auch das Alltagsradroutennetz für den Landkreis Starnberg von 2016 schlagen hier den Bau eines Radweges vor. Dieser würde aber spätestens 70 Meter vor der Kreuzung Am Römerstein wegen den zu engen Platzverhältnissen enden. Die Straßenbreite von 7 Metern im engeren Bereich reicht nach Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA) aus, um einen einseitigen Schutzstreifen mit zwei Autofahrbahnen zu markieren. Eine Schutzstreifenmarkierung wäre daher ein sinnvoller Kompromiss. Die Erfahrungen mit Schutzstreifen im Starnberger Weg sind durchaus positiv. Fahrradsymbole im Straßenraum erhöhen die Akzeptanz und Rücksichtnahme auf Radfahrer. Die Konflikte zwischen Fußgängern und Radfahrern auf dem zu engen Fußweg würden entschärft.
Die Kreuzung Am Römerstein auf die ein Schutzstreifen aufträfe sollte allerdings für den Radverkehr umgestaltet werden. Die Radverkehrsführung sieht nämlich sowohl bei Weiterfahrt nach Argelsried, als auch Richtung Ortszentrum eine Führung auf der nordöstlichen Straßenseite von Am Römerstein vor. Derzeitig ist wenig intuitiv vorgesehen, dass Fahrradfahrer über Fußgängerampeln schieben, bevor sie weiterfahren können. Auf der Fahrbahn können sie derzeit leicht von rechtsabbiegenden Fahrzeugen übersehen werden. Generell ist diese Kreuzung in die verschiedenen Richtungen mit dem Fahrrad schwierig zu befahren.
Die Landsberger Straße dient als Ausweichstrecke für Umleitungen auf der Autobahn 96.
Die im Antrag angesprochene Situation an der Hopfenstraße ist auch angesichts des zukünftig in der Münchner Straße situierten Hortes sehr unbefriedigend. Auch hier haben sowohl Radverkehrskonzept, als auch Alltagsradroutennetz ein klares Querungsdefizit ausgemacht. Tatsächlich haben hier selbst routinierte Radfahrer und auch Fußgänger erhebliche Schwierigkeiten die Straße zu queren. Falls mit dem staatlichen Bauamt keine befriedigende Lösung gefunden werden kann, sollte die Situation nach Herabstufung als Gemeindestraße auf jeden Fall verbessert werden.
Beide Situationen bedürfen einer genaueren Analyse. Von daher sieht die Verwaltung es als sinnvoll an, ein Verkehrsplanungsbüro für diese neuralgischen Punkte zu Rate zu ziehen um die Situation für Fußgänger und Radfahrer zu entschärfen. Um eine abgestimmte Planung zu erhalten, schlägt die Verwaltung vor, diese Situationen in eine Gesamtplanung der Hauptstraße (Brucker Straße, Römerstraße, Am Römerstein) einzubetten.
Finanzielle Auswirkungen
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Gesamtkosten der Maßnahmen
Beschaffungs-/ Herstellungskosten
EUR
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Jährliche Folgekosten/-lasten
EUR
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Veranschlagung im Verwaltungshaushalt
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im Vermögenshaushalt
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im Haushaltsplan nicht veranschlagt
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Haushaltsansatz
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Haushaltsstelle
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Deckungsvorschlag (Finanzierung):
Beschlussvorschlag
Sowohl für den Fahrradstreifen zwischen James-Krüss-Grundschule und Am Römerstein, inklusive Kreuzungsbereich, als auch der Situation Hopfenstraße wird im Zuge der Umgestaltung der Trasse Bruckerstraße, Römerstraße, Am Römerstein ein Verkehrsplanungsbüro damit beauftragt, funktionierende fahrrad- und fußgängerfreundliche Lösungen auszuarbeiten.
Auf Grundlage dieser Untersuchungen wird der Beschluss über den vorliegenden Antrag in einer späteren Sitzung des UEVA gefasst.
Beschluss
Sowohl für den Fahrradstreifen zwischen James-Krüss-Grundschule und Am Römerstein, inklusive Kreuzungsbereich, als auch der Situation Hopfenstraße wird im Zuge der Umgestaltung der Trasse Bruckerstraße, Römerstraße, Am Römerstein ein Verkehrsplanungsbüro damit beauftragt, funktionierende fahrrad- und fußgängerfreundliche Lösungen auszuarbeiten.
Auf Grundlage dieser Untersuchungen wird der Beschluss über den vorliegenden Antrag in einer späteren Sitzung des UEVA gefasst.
Abstimmungsergebnis
Dafür: 6, Dagegen: 1
zum Seitenanfang
9. Verschiedenes
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Gremium
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Sitzung
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Sitzungsdatum
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ö / nö
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Beratungstyp
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TOP-Nr. |
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Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschuss
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16.07.2018
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ö
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informativ
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9 |
Diskussionsverlauf
Herr GR Boneberger fragte nach, ob man schon etwas zu den Verwaltungskosten im Falle einer Verwirklichung der Geothermie sagen könnte. Herr Walter verneinte dies und sagte dass man erst ganz am Anfang stehe. Dem Gemeinderat werden zu gegebener Zeit mehrere Modelle zur Entscheidung vorgelegt.
Herr Haas (Umweltberater) berichtete vom Stadtradeln. Es wurden insgesamt 87.182 km in Gilching geradelt. 17 Teams mit 700 Radlern und 5 Gemeinderäten waren am Start.
Erster war die Arnoldus GS mit 31.501 km. Den zweiten Platz belegte Webasto Gilching mit 9.042 km und den Dritten die Fa. Lohrent Munich mit 5.949 km.
Herr GR Högner fragte nach, ob man den Brunnen „Am Ziegelstadel“ wieder in Betrieb nehmen könne. Herr Huber (Bauamt) sagte, so viel er weiß steht der Brunnen auf Privatgrund und er soll bitte bei den Gemeindewerken nachfragen ob eine Wiederinbetriebnahme möglich sei.
Datenstand vom 31.03.2022 10:37 Uhr
