Im Rahmen der Billigung des Straßenausbauprogrammes in der Sitzung des Stadtrates vom 21.11.2024 wurde u.a. auch der Ausbau der Herbststraße beschlossen.
Der Planungsauftrag wurde an das Ingenieurbüro Wassermüller aus Ulm vergeben.
Für den Ausbau der Herbststraße wurden zwei Planungsvarianten ausgearbeitet.
In der Bauausschusssitzung am 05.06.2025 soll die Vorberatung der beiden konkretisierten Planungsvarianten erfolgen.
Am 6.06.2025, um 15:00 Uhr ist die Anliegerversammlung vorgesehen. Eine Einladung hierzu erfolgt auch an die Mitglieder des Stadtrates.
In der Stadtratsitzung am 26.06.2025 wird die Planung zum abschließenden Beschluss durch das Gremium des Stadtrates vorgestellt.
Die Herbststraße erschließt sich über eine Länge von ca. 485 m und ist als Wohnsammelstraße eingestuft.
Folgende Straße münden an die Herbststraße an:
Frühlingstraße beidseitig
Tirolerstraße beidseitig
Sudentenstraße Anschluss Ostseite
Pfälzer Straße beidseitig
Allgäuer Straße Anschluss Ostseite
Schlesier Straße Anschluss Westseite
Beim Kreuz Anschluss Ostseite
Nibelungenstraße Anschluss Westseite
Aufgrund der an der Herbststraße situierten Staatlichen Realschule Vöhringen herrscht vor allem zu Schulbeginn und zu Schulende ein erhöhter Fahrzeugverkehr mit Bussen und Autos, aber auch Fußgänger und Radfahrer nutzen die Herbststraße als Schulweg.
In nördlichen Abschnitt der Herbststraße lässt sich ein erhöhter Parkbedarf am Straßenrand ablesen, welches durch die Lehrer oder Besucher der Schule oder auch der Arztpraxis zurückzuführen ist.
Die Straße hat derzeit eine Breite von 7,00 m und jeweils beidseitig angrenzende ca 1,50 m breite Gehwege. Der neue Straßenquerschnitt soll auf 6,25 m reduziert und die Gehwege auf 1,80 m vergrößert werden.
Die Straße wird asphaltiert und die Gehwege mit Pflastern versehen. Hierbei soll das Pflaster Cassero im Format 20 cm x20 cm, Farbe grau zu Einsatz kommen (analog zur Winterstraße).
Im Zuge der Sanierung soll die Bushaltestelle „Nibelungenstraße“ barrierefrei beidseitig hergestellt werden.
Um den Straßenraum aufzuwerten und die Versiegelung auf das benötigte Maß zu reduzieren werden an geeigneten Stellen Grüninsel mit Baumbepflanzungen aufgestellt.
Das Ingenieurbüro hat in Kooperation mit der Stadtverwaltung zwei Planungsvarianten erarbeitet (siehe Anlagen), diese werden in der Bauausschusssitzung vorgestellt.
Die Stadtverwaltung favorisiert die Planungsvariante 1, da diese eine höhere Baumbepflanzung vorzieht und somit dem Straßenraum eine höhere Aufenthaltsqualität gibt.
Anlage: Planungsvariante V1 vom 26.05.2025
Planungsvariante V2 vom 26.05.2025
Regelquerschnitt vom 26.05.2025
