Bei o. g. Maßnahme wurde von der Kreisstraße zwischen Weinsfeld und Lay über die Kläranlage Weinsfeld bis zum GG An der Autobahn eine neue Wassertransportleitung verlegt. Ebenso wurde von der Kläranlage bis zum Abwasserpumpwerk des Gewerbegebietes eine Abwasserdruckleitung verlegt. Vom Ortsrand Weinsfeld wurde dann noch im Auftrag des Staatlichen Bauamtes ein neuer Geh- und Radweg erstellt. Bei den Bauarbeiten fiel wie üblich Aushubmaterial an, welches auf einer Freifläche im Gewerbegebiet zwischengelagert wurde. Im Leistungsverzeichnis war vorgesehen, dass das anfallende Aushubmaterial weitestgehend wieder nach Aufbereitung in den Rohrgräben und Seitenflächen eingebaut wird. Hintergrund für dieses Vorgehen ist die Vermeidung von zu entsorgenden Aushubs wegen der zu befürchtenden hohen Kosten für geogen belastetes Erdmaterials. Rund 3000 m³ Aushubmaterial mussten aus folgenden Gründen dennoch abgefahren und entsorgt werden:
- Anfallendes Aushubmaterial aus zusätzlichen Rohrleitungsmaßnahmen
- Fremdmaterial notwendig entlang der Kreisstraße und ICE – Damm wegen Stabilität
- Bodenaustausch im Bereich der Zufahrten zu Fa. Bruckschlögl und Distler
- Entfall von Angleichungsflächen mit Aushubmaterial. Flächen wurden mittels einer zusätzlichen Humusschicht angeglichen
Das übrig gebliebene Aushubmaterial wurde ordnungsgemäß beprobt und (glücklicherweise) als DK 0 Material deklariert, sodass es auf die naheliegende Deponie der Fa. Kreichauf verbracht werden konnte.
Die Gesamtkosten für das zu entsorgende Erdmaterial betragen 126.924,10 € brutto. Diese teilen sich wie folgt auf:
rd. 40.000 € für den Bereich Abwasser (Druckleitung und Drainagesammler)
rd. 70.000 € für die Wassertransportleitung
rd. 12.500 € im Bereich der Zufahrt Bruckschlögl u. Distler
rd. 4.400 € für den Radweg
Das Aushubmaterial wurde bereits im Mai 2019 abtransportiert. Ein Einheitspreis pro Tonne wurde im Vorfeld ausgehandelt. Der Abtransport war dringlich geworden, da eine Vollsperrung der Kreisstraße nach Pyras kurz bevorstand. Andernfalls hätte der Transport des Materials über einen Umweg und noch höheren Kosten erfolgen müssen.
Die Aufstellung der genauen Massen sowie die Aufteilung zu den verschiedenen Sparten erfolgten erst mit der Prüfung der Schlussrechnung durch das Ing. Büro Völker. Eine Nachberechnung zur Schlussrechnung erhielten wir vor einigen Tagen.
Die Auftragssumme belief sich ohne den Radweg auf 1.028.915,60 € Brutto. Die Kosten für den Radweg wurden zu 100% an das Staatliche Bauamt weiterverrechnet.
Die städtische Maßnahme (Kanal und Wasserleitung) wurde mit 1.010.190,78 € brutto abgerechnet.
Somit liegt die Abrechnungssumme rd. 18.000 € unter der Auftragssumme.
