Lösungsvorschläge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit im Bereich der Grund- und Mittelschule(Auftrag aus der Sitzung des Technischen Ausschusses am 05.04.2022; TOP 2)

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Daten angezeigt aus Sitzung:  Sitzung des Technischen Ausschusses, 10.05.2022

Beratungsreihenfolge
Gremium Sitzung Sitzungsdatum ö / nö Beratungstyp TOP-Nr.
Technischer Ausschuss Sitzung des Technischen Ausschusses 10.05.2022 ö beschließend 10

Sachverhalt

In der Sitzung des Technischen Ausschusses der Stadt Ebersberg am 05.04.2022 stellte Herr Dipl.-Ing. Schweikert vom Ingenieurbüro Dr.-Ing. Ressel die Ergebnisse der Verkehrsuntersuchung am 01.10.2020 im Bereich der Grundschule Floßmannstraße vor (Auftrag zur Verkehrsuntersuchung durch den Technischen Ausschuss in der Sitzung vom 10.10.2017). 
Nach Abschluss der Diskussion zu den Untersuchungsergebnissen wurde die Verwaltung beauftragt, zur schnellen Verbesserung der Verkehrssicherheit zwei Lösungsvorschläge zu erarbeiten. Vorgabe für beide Vorschläge war die Schließung der Schlesischen Straße für den Durchgangsverkehr (wir verweisen auf TOP 2 der Niederschrift zur Sitzung am 05.04.2022).  

(Hinweis: Die vorhandenen Markierungen bzw. Verkehrszeichen auf den folgenden Bildern werden nach einer Entscheidung entsprechend entfernt, ergänzt oder ersetzt.)

Vorschlag 1: 
Die Schlesische Straße wird an geeigneter Stelle (wird vor Ort festgelegt) durch eine Schranke für den Durchgangsverkehr gesperrt. Rettungsfahrzeugen, Winterdienst und Müllabfuhr wird ermöglicht, die Schranke zur Durchfahrt  zu öffnen (Bild 1). An den jeweiligen Zufahrten zur Schlesischen Straße wird durch ein Vz. 357-50 StVO auf eine Sackgasse (ausgenommen Fußgänger und Radfahrer) hingewiesen (Bild 1, Bild 2).

 

Bild 1                                                        Bild 2

Die Bushaltestellen in der Baldestraße und in der Floßmannstraße entfallen, es entsteht eine neue Bushaltestelle für alle Kinder am westlichen Ende der Wildermuthstraße (Bild 5). Die neue Route für die Schulbusse führt nur noch über die Eberhardstraße – Wildermuthstraße – Pleiningerstraße zur Münchener Straße, nicht mehr in die Gegenrichtung. Die Kinder gehen von der neuen Haltestelle dann sicher auf dem Gehweg der Pleiningerstraße (Bild 6, 7) und der Floßmannstraße in Richtung Grundschule (Bild 8, 9). 


Bild 5                                                        Bild 6


Bild 7                                                        Bild 8


Bild 9

Die Kinder der Schule in der Baldestraße queren die Floßmannstraße über den Fußgängerüberweg (Bild 10, 11) und gehen über die mittels Schranke gesperrte Schlesische Straße in Richtung Baldestraße (Bild 12), welche dann wieder über einen Fußgängerüberweg gequert wird (Bild 13). 
Wegstrecke Haltestelle Wildermuthstraße – Grundschule Floßmannstraße: ca. 300 m.
Wegstrecke Haltestelle Wildermuthstraße – Mittelschule Baldestraße: ca. 410 m.



Bild 10                                                        Bild 11


Bild 12                                                        Bild 13

Vorschlag 2: 
Die Schlesische Straße wird am südlichen Ende durch eine Schranke für den Durchgangsverkehr gesperrt. Rettungsfahrzeugen, Winterdienst und Müllabfuhr wird ermöglicht, die Schranke zur Durchfahrt  zu öffnen (Bild 1). Am nördlichen Ende wird ein Vz. 357-50 StVO auf eine Sackgasse (ausgenommen Fußgänger und Radfahrer) hingewiesen (Bild 2).

 

Bild 1                                                        Bild 2

Die Bushaltestelle in der Baldestraße wird entfernt. Es entsteht eine neue Bushaltestelle für alle Kinder in der Floßmannstraße, im Einmündungsbereich der gesperrten Schlesischen Straße (Bild 11). Die neue Route für die Schulbusse führt nur noch über die Eberhardstraße – Baldestraße – Bgm.-Müller-Straße – Floßmannstraße – Pleininger Straße zur Münchener Straße, nicht mehr in die Gegenrichtung. Hierfür wird in der Bgm.-Müller-Straße eine Einbahnregelung in Fahrtrichtung Floßmannstraße sowie ein beidseitiges Haltverbot eingerichtet. 
Die Grundschüler queren die Floßmannstraße über den Fußgängerüberweg in Richtung Grundschule (Bild 10, 11).
Die Kinder der Schule in der Baldestraße gehen über die mittels Schranke gesperrte Schlesische Straße in Richtung Baldestraße (Bild 12), welche dann wieder über einen Fußgängerüberweg gequert wird (Bild 13). 


Bild 10                                                        Bild 11


Bild 12                                                        Bild 13

Aufgrund des fehlenden Gehweges in der Bgm.-Müller-Straße könnte zum Schutz der Schüler ein Fußgängerweg wie in der Ulrichstraße eingerichtet werden (Bild 14).
Bild 14

Diskussionsverlauf

Der Punkt wurde eingehend beraten. 
Erster Bürgermeister Proske sprach sich vor dem Hintergrund des anstehenden Mobilitätskonzeptes aus Kostengründen für die Variante 1 aus. Die Variante 2 würde eine ungünstige Verkehrsführung zur Pfr.-Bauer-Straße am Kindergarten vorbei erzeugen. 
StR Friedrichs wollte den Busverkehr aus dem Schulumfeld herausnehmen und in die Ulrichstraße verlegen. Man soll die Änderung jedenfalls ausprobieren. 

StR Otter hatte den Eindruck, dass die Sache noch nicht ganz stimmig sei; er sah noch Abstimmungsbedarf. Die Einbahnregelung in der Bgm.-Müller-Straße soll nicht am Kindergarten vorbeiführen. Eine Sperrung der Schlesischen Straße mit einer Schranke sah er wegen der negativen Auswirkungen auf das Orts-/Straßenbild kritisch. Er sprach sich für versenkbare Poller aus, da eine mechanische Schranke personalintensiv, eine automatische Schranke technisch anfällig sei. 

StR Mühlfenzl fand es wichtig die Schlesische Straße zu sperren. Er würde Variante 1 leicht präferieren und wies daraufhin, dass man mit einer Lösung mindestens 1 Schuljahr leben müsse. Vorteil der Variante 1 wäre auch eine Bewegungsaktivierung der Kinder vor dem Unterricht. Die Kosten sollten zunächst möglichst geringgehalten werden. 

StR Hilger fände es besser, statt den Busverkehr, den Elternverkehr aus dem Schulumfeld herauszubringen. Poller seien zu teuer. Die Testphase soll mittels Schranke durchgeführt werden. Er befürchtete mit dieser Lösung ein Ansteigen des Elternverkehrs. 

StR Schechner befürchtete ebenfalls eine Mehrung des Elternverkehrs, da die Busse nun nicht mehr vor die Schule fahren. Seiner Ansicht nach müsse der Bus im Vorteil sein. Er bevorzuge den Bushalt vor der Schule, gerade für kleinere Kinder.  

StR Otter wies daraufhin, dass die Wildermuthstraße für die Durchfahrt des Rettungsdienstes sehr wichtig sei. Erster Bürgermeister Proske stellte klar, dass aufgrund der Verlegung der Rettungswache an die Straße Zur Gass zwischenzeitlich eine andere Anfahrt zum Krankenhaus bestünde. 

Der Vorschlag des Schulleiters, wonach die Busse im Bereich der Candid-Huber-Straße (vor der Mittelschule) halten sollten wurde wegen der engen Kreuzungen und Abbiegevorgänge als schwierig eingeordnet. 

StR Otter schlug vor, die Einbahnstraße in Var. 2 umzudrehen, da mit dem aktuellen Vorschlag der Verkehr aus Richtung Norden zur Kreisklinik angezogen wird. Er hielt das Warten von Fahrzeugen hinter einem Schulbus für zumutbar. 

StR Friedrichs schlug vor im Bereich der Schule die Fahrbahn durch Einrichtung einer Aufstellflächen für die Kinder auf eine Fahrspur zu verengen. Die PKW müssten dann solange warten, bis der Bus abgefahren ist.

StR Schechner unterstützte den Vorschlag für eine Verengung; die Einbahnstraße sollte nach Norden ausgerichtet sein. 

Nach Abschluss der Diskussion schlug Erster Bürgermeister Proske vor, heute zumindest die Sperrung der Schlesischen Straße zu beschließen. Die weiteren Fragen, wie z. B. die Haltestellenverlegung sollen im TA im Juli 2022 behandelt werden.  

Beschluss

Der Technische Ausschuss beschließt die Sperrung der Schlesischen Straße für den Durchfahrtsverkehr mittels einer Schranke. Die Maßnahme wird probeweise, ab dem nächsten Schuljahr 2022/2023 angeordnet. 

Abstimmungsergebnis
Dafür: 11, Dagegen: 0

Datenstand vom 19.05.2022 15:40 Uhr
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