Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) teilte mit Schreiben vom 22.06.2018 mit, dass hinsichtlich eines Halts der heutigen Express-S-Bahn die Aussagen aus dem Jahr 2015 unverändert gelten. Der fehlende Halt in Poing sei vor allem den mangelnden Sitzplatzangebot in den aus Erding kommenden Vollzügen, die unmittelbar vor den in Markt Schwaben beginnenden Langzügen verkehren, geschuldet.
Die hohe und zunehmende Fahrgastnachfrage bei der S 2 im Abschnitt Markt Schwaben - München sei der BEG bekannt. Das Startkonzept für die 2. S-Bahn-Stammstrecke sehe deshalb vor, dass sämtliche aus Erding kommenden Fahrten genug Standzeit in Markt Schwaben erhalten, um einen Langzug zur Weiterfahrt nach München bilden zu können.
Damit werde der Wegfall der heute verkehrenden Express-S-Bahnen morgens kompensiert, und die Zwischenhalte Poing und Grub erhalten ganztägig eine Fahrt mehr pro Stunde und Richtung, Das bedeute eine erhebliche Angebotsverbesserung im Berufsverkehr nachmittags und im Schülerverkehr.
Eine mögliche Verlängerung aller Bahnsteige zwischen Erding und Markt Schwaben auf 210 Meter werde derzeit geprüft mit dem Ziel, dass zukünftig dreiteilige Langzüge zwischen Erding, Markt Schwaben und München verkehren können und der Aufenthalt für die Zugbildung wegfallen kann. Perspektivisch könne dann auch nach Inbetriebnahme des Erdinger Ringschlusses Langzüge bis zum Flughafen verkehren.
Der Bahnhof Markt Schwaben solle bis zur Inbetriebnahme der 2. S-Bahn-Stammstrecke barrierefrei ausgebaut werden und einen zusätzlichen Bahnsteig erhalten.
Für den Streckenabschnitt Riem-Markt Schwaben gebe es derzeit keine Ausbaupläne. Laut Grundgesetz liege die Zuständigkeit für den Ausbau dieser Strecke beim Bund, der hierfür jedoch noch keine Finanzierung gefunden hat.
Der Streckenausbau sei jedoch Voraussetzung für weitere Angebotsverbesserungen über den 15-Minuten-Takt hinaus. Diese seien mit dem gegenwärtigen Zustand nicht möglich, da Regionalzüge von und nach Mühldorf und der Güterverkehr sich mit der S-Bahn je Richtung ein Gleis teilen müssen. Langfristig strebe die BEG weitere Verbesserungen an, um dem Wachstum der Region östlich Münchens gerecht zu werden.
Die BEG bedauere, dass kein Halt der Express-S-Bahn in Poing in Aussicht gestellt werden könne. Eine Einbindung in die Weiterentwicklung des Betriebskonzeptes der S 2 könne nach Fertigstellung der 2. Stammstrecke zugesichert werden.
