(cw) Der Gemeinderat hat in seiner nicht öffentlichen Sitzung am 25. Oktober 2018 die Leistungen für die Straßenplanung - Umgestaltung der Rathausstraße, Poststraße und Karl-Sittler-Straße im Bereich des Ersatzneubaus der Grundschule an der Karl-Sittler-Straße - an Herr Dipl. –Ing. (FH) Martin Niedenzu stufenweise auf Grundlage der HOAI 2013 vergeben.
In der heutigen Sitzung war über die Straßenvorplanung mit Kostenschätzung zu beschließen.
Es erfolgte die Vorstellung des aktuellen Planungsstandes durch Herrn Dipl. –Ing. (FH) Martin Niedenzu.
Die Entwässerung der 3 Straßen soll neu geregelt werden sowie 2 Varianten (1: ohne Markierung der Schulbushaltestelle; 2: farbig abgesetzter Bereich für die Schulbushaltestelle wobei Variante 2 ca. 4.000,-- € brutto teurer wäre).
Die Bauverwaltung empfiehlt dem Bau- und Umweltausschuss, Variante 2 der Vorplanung zuzustimmen.
Es erfolgte eine kontroverse Diskussion für den Bereich Rathausstraße und dessen Gestaltung. So wurde vorgeschlagen, den Eingangsbereich der Schule hinsichtlich Gestaltung in die Rathausstraße weiterzuziehen sowie den gepflasterten Bereich für den Bus nach Süden und Norden zu vergrößern. Gleichzeitig wurde auf einen evtl. negativen Effekt für die Schüler hingewiesen, wenn keine klare Trennung Außenbereich / Straße zu erkennen ist und sich die Schüler zu sicher fühlen.
Auch wurde eine komplett barrierefreie Gestaltung (Platzgestaltung – keine Bordsteine) in die Diskussion gebracht.
Die 3 Stellplätze vor dem Rathaus erscheinen ungünstig, hier sollte – wenn möglich – eine andere Lösung gesucht werden.
Unabhängig soll hinsichtlich der Schulbushaltestelle geprüft werden, ob hier in Zukunft womöglich wieder eine PPA-Bushaltestelle entstehen kann. Auch ist die Zahl der täglichen Schulbusse zu klären.
Die gesamte Maßnahme soll im Zusammenhang mit der Freiflächengestaltung des Schulneubaus betrachtet werden.
Es wurde auch angeregt, zu prüfen, ob die Bushaltestelle und die 3 Stellplätze lagemäßig getauscht werden können.
Wäre es möglich, die Rathausstraße als „VB-Bereich“ auszubilden?
Radwegeabsenkungen sollen ausreichend berücksichtigt werden.
Nach dieser ausführlichen Diskussion wurde der Tagesordnungspunkt ohne Beschlussfassung zurückgestellt.
