Zielvorgaben Verkehrsentwicklungsplan


Daten angezeigt aus Sitzung:  42. Sitzung des Stadtrates, 27.06.2023

Beratungsreihenfolge
Gremium Sitzung Sitzungsdatum ö / nö Beratungstyp TOP-Nr.
Stadtrat (Stadt Schrobenhausen) 42. Sitzung des Stadtrates 27.06.2023 ö beschließend 3

Beschluss 1

Verkehrsbelastung überörtlich
Dem Stadtrat ist bewusst, dass das Umleiten des Verkehrs um Schrobenhausen nur mit einer Umfahrung möglich ist. Vorab ist ein Tempolimit für LKW in Schrobenhausen möglich. Im Rahmen der Grundsatzbeschlüsse gibt sich der Stadtrat die Zielvorgabe, dass dies angestrebt werden soll. Weiterhin soll die Lenkung des Fernverkehrs von/nach Ingolstadt über die B300/B13 erfolgen.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 23, Dagegen: 0

Beschluss 2

Verkehrsbelastung innerörtlich
Im Rahmen der Grundsatzbeschlüsse gibt sich der Stadtrat die Zielvorgabe, dass eine Ziel-/Quellverkehrsreduzierung um 25 % bis 2030 sowie eine Binnenverkehrsreduzierung um 25 % bis 2030 angestrebt werden soll.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 23, Dagegen: 0

Beschluss 3

Investitionen in Verkehr
Im Rahmen der Grundsatzbeschlüsse gibt sich der Stadtrat die Zielvorgabe, dass bis zum Jahr 2030 30 % der Verkehrsinvestitionen für ÖPNV ausgegeben werden sollen.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 23, Dagegen: 0

Beschluss 4

Verkehrssicherheit
Im Rahmen der Grundsatzbeschlüsse gibt sich der Stadtrat die Zielvorgabe, dass die Stadt Schrobenhausen Maßnahmen ergreifen soll, um die „Vision Zero — null Verkehrstote“ um 50 % bis 2030 und 80 % bis 2035 erfüllen soll.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 23, Dagegen: 0

Beschluss 5

ÖPNV
Im Rahmen der Grundsatzbeschlüsse gibt sich der Stadtrat die Zielvorgabe, dass das ÖPNV-Angebot bis 2030 um 30 % durch einen Flexibus erhöht werden soll. Weiterhin sollen die ÖPNV-Investitionen um 30 % gesteigert werden und der Kfz-Verkehr um 25 % reduziert werden.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 23, Dagegen: 0

Beschluss 6

Fuß-/Radverkehr 
Im Rahmen der Grundsatzbeschlüsse gibt sich der Stadtrat die Zielvorgabe, dass das fahrradfreundliche Schrobenhausen bis 2030 den Kfz-Binnenverkehr um 25 % reduziert, indem mehr Prioritäten bei Maßnahmen für den Radverkehr gesetzt werden.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 23, Dagegen: 0

Beschluss 7

Ordnung ruhender Verkehr
Im Rahmen der Grundsatzbeschlüsse gibt sich der Stadtrat die Zielvorgabe, dass die Staffelung der Parkzeitregelung in der Innenstadt intensiviert werden soll. Dadurch werden mehr Kapazitäten und Raum für andere Nutzungen von Stellflächen geschaffen.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 23, Dagegen: 0

Beschluss 8

Alternative Antriebe
Im Rahmen der Grundsatzbeschlüsse gibt sich der Stadtrat die Zielvorgabe, das der E-Auto-Anteil bei den Neuzulassungen von heute 15 % auf 25 % bis 2028 gesteigert werden soll. Folglich soll ein verstärkter Ausbau des Netzes an Ladestationen erfolgen.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 23, Dagegen: 0

Beschluss 9

Weiteres Vorgehen
Der Stadtrat beschließt, dass der Verkehrsentwicklungsplan themenspezifisch weiter behandelt werden soll. Begonnen werden soll mit dem Thema Öffentlicher Personennahverkehr, das nach der Sommerpause des Stadtrats wieder in dieses Gremium gebracht wird.

Abstimmungsergebnis
Dafür: 23, Dagegen: 0

Datenstand vom 26.07.2023 12:22 Uhr