Grundsätzliche Einordnung / Sachstandsbericht zum Auftrag des Gemeinderats:
Der Gemeinderat hat Anfang des Jahres 2022 einen Grundsatzbeschluss gefasst, wonach die Gemeindeverwaltung beauftragt wird, den Zustand sämtlicher Gemeindestraßen (inkl. weiterer unterhaltspflichtiger Wege) systematisch zu erfassen. In einem zweiten Schritt soll dann eine Priorisierung nach fachlichen Gesichtspunkten erarbeitet werden. Diese ist als „roter Faden“ für die Sanierungstätigkeit in den nächsten Jahren gedacht. Sebastian Klaß als zuständiger Kollege im Rathaus-Team arbeitet bereits intensiv an der Bestandsaufnahme; ein Muster, wie die Zustandserfassung inhaltlich angelegt ist, findet sich im Anhang zu diesem Sachvortrag. Am Ziel, im Herbst/ Winter 2022 dem Gemeinderat ein Gesamtkonzept vorzulegen, kann weiter festgehalten werden.
Wichtig zu wissen: Dringend sanierungsbedürftig sind nicht nur innerorts gelegene Straßen. Auch außerhalb der bebauten Strukturen gibt es befestigte Straßen und Wege, die ertüchtigt werden müssen. Diese ausserorts gelegenen Straßen und Wege bieten sich insofern für eine rasche(re) Sanierung an, weil hier meist keine Kanal- und Wasserleitungsbelange zu berücksichtigen sind und die Planung und Ausführung der Arbeiten damit weniger intensiv ist.
Grund für die heutige Befassung des Gemeinderats / Vorschlag der Verwaltung, die Verbindungsstraße „Türkenfeld ⬄ Pflaumdorf/ St. Ottilien“ kurzfristig in Angriff zu nehmen:
Aufgrund der Tatsache, dass lt. Aussagen einiger Tiefbauunternehmen derzeit viele Aufträge im Bereich Straßenbau wegfallen, strebt die Gemeinde Türkenfeld an, relativ zeitnah ein Straßenbauprojekt mit gewissem „Pilotcharakter“ umzusetzen. Aufgrund des offensichtlichen Wegfalls von Aufträgen werden niedrigere Preise im Sektor Straßenbau erwartet, was sich auch auf Landkreisebene an einigen Projekten bereits gezeigt hat (vgl. Randsteinsanierung in Türkenfeld).
Besonders geeignet für eine relativ kurzfristige Umsetzung sind Außerorts-Straßen, da hierfür wenig Planungs- und Abstimmungsaufwand nötig ist und zudem wenig bis keine Sparten (=Wasserleitung, Abwasserkanal, Strom, etc..) in der Straße liegen, die in innerorts liegenden Straßen mitgedacht werden müssten.
In sehr schlechtem Zustand befinden sich die außerorts liegenden Gemeindeverbindungsstraßen Richtung St. Ottilien und die Straße entlang der Bahngleise vom Bahnhof Türkenfeld zum Bahnhof Geltendorf. Beide Straßen „rutschen“ stellenweise ab, weisen viele Schlaglöcher und Belagschäden auf und sind insgesamt dringend sanierungsbedürftig.
Die Gemeindeverwaltung schlägt vor, zunächst die Straße Richtung St. Ottilien (siehe nachfolgende Bilder) zu ertüchtigen, da bei der Straße entlang der Bahngleise die Deutsche Bahn sowie die Gemeinde Geltendorf zu beteiligen sind (Abstimmungsbedarf aufgrund augenscheinlicher Bahnkörperentwässerung unter der Straße) und dies oftmals geraume Zeit in Anspruch nimmt. Bei der Straße Richtung St. Ottilien ist zudem die Gemeinde Eresing vor einigen Jahren in Vorleistung gegangen und hat den auf Eresinger Flur liegenden Teil der Straße komplett ertüchtigt. Die Straße wird neben dem Freizeitverkehr (Waldkapelle, Weg nach St. Ottilien) auch von der Land- und Forstwirtschaft genutzt.
Geplanter Sanierungsbereich / Fotodokumentation des Straßenzustands:
Der geplante Sanierungsabschnitt der Straße nach St.-Ottilien / Pflaumdorf ab dem Ausbauende der St-Ottilien-Straße bis zur Gemeinde- und Landkreisgrenze auf einer Länge von rund 900m.
Angestrebte nachhaltige und gleichzeitig kostengünstige(re) Umsetzungsvariante:
1) Vorhandene Asphalt-Schicht soll aufbereitet bzw. gefräst und wieder verdichtet werden. Das hier entstehende Material dient als Unterbau für neue Straße und muss nicht abtransportiert werden. Gleichzeitig ist ausreichend Material für die Modellierung der Straße vorhanden (notwendig wg. teilweiser Abschüssigkeit, …).
2) Herstellung einer zweckmäßigen Trag- und Deckschicht, wobei die Straße grds. nicht verbreitert werden soll.
3) Nebenarbeiten (u. A.): Bankett herstellen; Waldrand wo notwendig dem Grenzverlauf entsprechend modellieren, tw. Ergänzung von Leitpfosten.
Weiteres Vorgehen:
Sofern grundsätzliche Zustimmung zur kurzfristigen Sanierung der Straße Richtung St. Ottilien besteht, erarbeitet die Gemeindeverwaltung ein Leistungsverzeichnis und führt in Eigenregie eine Ausschreibung durch. Vor einer möglichen Auftragserteilung wird der Gemeinderat dann erneut beteiligt.
Die Grobkostenschätzung liegt bei rund 225.000 €. Diese Summe kann abweichen, abhängig von verschiedenen Faktoren, die teilweise erst mit Durchführung der Arbeiten klar werden (evtl. Ertüchtigung Durchlass, Schutzplanke, Rodungsarbeiten, Leitpfosten, Grunderwerb).
Klarheit bzgl. der Kosten bringt eine Detail-Planung plus Ausschreibung, was die Gemeindeverwaltung – ein Beschluss des Gemeinderats i. R. d. heutigen Sitzung vorausgesetzt -in die Wege leiten würde.
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Exemplarische Darstellung der systematischen Erfassung der Gemeindestraßen:
Grundsätzlich nimmt, wie oben beschrieben, die Straßenbewertung, welche Grundlage für den weiteren innerörtlichen Straßenausbau ist, weiter Gestalt an. In nachfolgender Grafik ist ein exemplarisches Beispiel einer Straßenbewertung zu sehen.
Diese „Steckbriefe“ werden für jede Gemeindestraße angefertigt. Für die Priorisierung spielt neben den Bewertungskriterien die Straßenkategorie eine entscheidende Rolle, welche die Straßen Türkenfelds in Hauptverkehrsstraßen, Sammelstraßen und Wohnstraßen untergliedert. Folglich erhalten Hauptverkehrsstraßen eine höhere Priorität bei sonst gleicher Gesamtbewertung des baulichen Zustandes als Sammelstraßen und Wohnstraßen.
Die vollständige Bewertung incl. Prioritätenliste soll im Herbst dieses Jahres fertiggestellt und dem Gemeinderat präsentiert werden.
Haushaltsrechtliche Auswirkungen
Die benötigten Mittel könnten durch Minderausgaben an anderer Stelle kompensiert werden.
