Ausgangslage – wie seitens des Freistaats Bayern formuliert (siehe https://www.radoffensive.bayern.de/):
(…) Bayern ist Radlland! Damit immer mehr Menschen Lust bekommen umzusteigen, brauchen wir ein attraktives Angebot. Der Radverkehr liegt mir persönlich sehr am Herzen. Er gewinnt zunehmend an Bedeutung und ist ein wichtiges Element unserer bayerischen Verkehrspolitik.
Der Freistaat Bayern hat ein klares Ziel vor Augen: Bis 2040 wollen wir klimaneutral sein, und es ist unsere Verantwortung als Politik, dass wir unsere Themen klug mit der Ökologie verbinden. Als Verkehrsministerin ist mir der Klimaschutz sehr wichtig. Darum wollen wir den Radverkehrsanteil in Bayern deutlich steigern. Die Radoffensive Bayern spielt hier eine ganz wesentliche Rolle.
Das Rad ist auf kurzen bis mittleren Strecken meist das schnellste, kostengünstigste und effizienteste Verkehrsmittel. Wir wollen daher viele Bürgerinnen und Bürger motivieren, auf das Rad umzusteigen. Denn mehr Radverkehr heißt auch mehr Lebensqualität in der Stadt und auf dem Land. Und nebenbei macht man was für die Gesundheit. Hierfür brauchen wir attraktive und schnelle Infrastrukturlösungen. Wir schaffen überzeugende Angebote und zeigen, dass Radfahren eine gute Alternative zum Auto ist.
Mit der Radoffensive des Freistaats setzen wir auf innovative Modelle, die wir vor allem in den größeren Städten einsetzen werden. So verbessern wir das Miteinander der Verkehrsmittel und berücksichtigen das knappe Flächenangebot. Im ländlichen Raum bringen wir den Ausbau der vorhandenen Wege im Wald oder an den Bahnlinien voran und fördern so die interkommunale Zusammenarbeit.
Der Freistaat und die Kommunen müssen beim Radverkehr gemeinsam in die Pedale treten. Deshalb unterstützen wir die Kommunen bei der Ausarbeitung und Realisierung von Radverkehrsprojekten und bieten attraktive Fördermöglichkeiten.
Machen Sie mit - für das Klima und für Ihre Gesundheit!
Ziele des kurzfristigen Förderaufrufs / Zeitplan / Förderquote:
Anfang 2022 wurde ein kurzfristiger zusätzlicher Projekt-Aufruf formuliert. In diesem werden Kommunen eingeladen, bis 28.02.2022 Projektideen einzureichen. Ziel ist es, seitens des Ministeriums die förderwürdigen Projekte dann rasch auszuwählen und die Umsetzung nach Möglichkeit noch in 2022 zu beginnen. Die in Aussicht gestellte Förderquote liegt bei 80-90%.
Konkreter Projektvorschlag der Gemeindeverwaltung:
Radeln und lernen mit Aussicht: Naherholung und Heimatkunde auf zwei Rädern
Im Rahmen des Förderaufrufs zur „Radoffensive Bayern“ möchte die Gemeinde Türkenfeld einen neuen, innovativen Weg beschreiten und gleichzeitig den Flächenverbrauch auf ein Minimum reduzieren. Unter dem Motto „Radeln und lernen mit Aussicht: Naherholung und Heimatkunde auf zwei Rädern“ soll eine Radwegverbindung entstehen bzw. bestehende Wege in Mischnutzung ertüchtigt werden. Beginnen soll der Projektbereich am Wildgehege nahe des Gollenbergs. Neben dem Steingassenberg die höchste Erhebung im Landkreis Fürstenfeldbruck. Die Route verläuft über einen heute bereits mischgenutzten Wegeteil (Land- und Forstwirtschaft) entlang von Feldern. Bevor der Weg Richtung Zankenhausen abbiegt, genießt man einen (ersten) Blick auf den Ammersee bzw. die Alpenkette. Entlang eines längeren Waldstücks geht es Richtung dem Ortsteil Zankenhausen. Dort liegt dann der derzeit in Renaturierung befindliche Ölbach. Ein Projekt, mit dem die Gemeinde Türkenfeld zeigen möchte, wie ein ehem. verrohrter Bach der Landschaft wieder neue Impulse geben kann und das gemeinsam mit der Unteren Naturschutzbehörde im Landratsamt Fürstenfeldbruck erarbeitet wurde. Dort angelangt gibt es für die Weiterfahrt zwei Möglichkeiten. Die erste Möglichkeit führt über eine rund 200m lange Anliegerstraße im Ortsteil Zankenhausen auf das Radwegenetz des Landkreises Fürstenfeldbruck. Dies führt Nutzerinnen und Nutzer dann auf den etablierten Radwegen Richtung Ammersee bzw. Amper-Moos (Fürstenfeldbruck). Die zweite Möglichkeit führt über eine weitere Wegeverbindung wieder zurück nach Türkenfeld. Bei dieser Verbindung ergibt sich also in Summe für die Einwohnerinnen und Einwohner der Ortsteile Türkenfeld und Zankenhausen ein Rundweg, der sowohl der Erholung dient, als auch die innerkommunale Verbindung sowie das Wissen um die Heimat stärkt. Die Gemeinde Türkenfeld möchte mit diesem innovativ gedachten Radweg, der gleichzeitig auf Mischnutzung setzt, einen Beitrag zur Radverkehrsoffensive Bayern leisten und zugleich die Naherholung weiter stärken. Entlang des Weges sollen Informationstafeln auf die verschiedenen Besonderheiten hinweisen.
Wichtig zu wissen: Es ist KEIN Grunderwerb für die Umsetzung der Maßnahme notwendig, nachdem alle benötigten Flächen im Eigentum der Gemeinde Türkenfeld liegen. Auch sind keine langwierigen Genehmigungsverfahren zu erwarten. Wir rechnen im Falle einer positiven Förderzusage damit, rasch mit der Detailkonzeption und dann auch Umsetzung starten zu können. Nachrichtlich: Am Radweg liegt auch ein aufwändig gestalteter Spielplatz (unterhalb des Gollenbergs).
Teil des Antrags ist auch eine seit langem geplanten und bislang aus Kostengründen nicht umgesetzt Tangential-Radwegverbindung zwischen Neu-Türkenfeld und dem Ortsteil Zankenhausen (vgl. Text oben). Im Rahmen eines breit angelegten Bürger-Dialogs wurde u. A. diese Wegeverbindung gewünscht. Wir sehen i. R. d. Förderprogramms nun die einmalige Gelegenheit einer Umsetzung.
Rahmendaten & mögliche Wegeführung:
Länge des Projekts (= Weg): 2,6 KM
Geschätzte Kosten (erste Grobkostenschätzung): 155 TEUR
Mögliches Vorgehen:
- Erarbeitung Projektentwurf durch Gemeindeverwaltung
- Grundsatzbeschluss durch den Gemeinderat (Voraussetzung f. d. Einreichung des Projektantrags)
- Prüfung des Projekts durch die zuständigen Stellen
- Abhängig vom Ausgang: Einleitung der nächsten Schritte / Klärung Abhängigkeiten Hauptwasserleitung
Wichtig zu wissen:
- Das Projekt soll primär der ortsansässigen Bevölkerung dienen.
- Es wird – mit Ausnahme der neuen Verbindung auf dem sog. „Kirchengrundstück“ – komplett auf bereits vorhandenen Wegen gefahren. Eine zusätzliche Versiegelung, etc. ist nicht erforderlich.
- Es sollen bewusst keine in der öff. Meinung teils negativ belegten „Fahrradautobahnen“ entstehen. Stattdessen ist eine behutsame und Großteils ohnehin notwendige Ertüchtigung vorhandener Passagen geplant.
Beschlussvorschlag:
Der Gemeinderat beschließt, im Rahmen des aktuellen Förderaufrufs der „Radoffensive Bayern“ einen Förderantrag für das im Sachvortrag skizzierte Projekt zu stellen und bekundet die Absicht, im Falle einer Förderzusage das Projekt umzusetzen. Der Bürgermeister wird ermächtigt, alle notwendigen Antragsunterlagen und Vereinbarungen, etc. abzuschließen. Im Falle einer Förderung des Projekts wird dem Gemeinderat ein detailliertes Umsetzungskonzept vorgelegt. Ebenso entscheidet das Gremium über etwaige Auftragsvergaben, etc.
