Die Fraktion B90/G beantragt den Umbau der Mainlände wie im letzten Entwurf von arc:grün (aus Sept. 2020), allerdings ohne Straße von Busparkplatz am Eschbach entlang bis auf die Mainbrücke.
Hinweis der Verwaltung:
Im Jahre 2015 wurde mit der Firma RSR-Scylla über die Kreuzfahrtschiffsanlegestelle ein Kooperationsvertrag geschlossen. Darin verpflichtete sich die Firma RSR-Scylla, die Schiffanlegestelle komplett auf eigene Kosten zu errichten.
Die Stadt hat sich im Gegenzug verpflichtet, Zufahrtswege und Busparkmöglichkeiten herzustellen, sowie die Erreichbarkeit für die Gäste, die Ver- und Entsorgung und für evtl. Notfalleinsätze zu sichern. Dies beinhaltet die Zuwegung zur Anlegestelle für Passagiere, Schiffspersonal, Lieferanten und Rettungsfahrzeuge.
Die Stadt sicherte 2015 vertraglich zu, dass bei der Neugestaltung des Uferbereiches der Zugang und die Parkmöglichkeiten im gleichen Umfang erhalten bleiben.
Seit Oktober 2022 führt die Verwaltung mit dem Vertragspartner RSR-Scylla hinsichtlich der baulichen Ausgestaltung der Mainlände und der o.g. Erreichbarkeit Verhandlungen, um die vertraglichen Verpflichtungen zu erfüllen.
Am 22.03.2023 fand ein abschließendes Gespräch statt, in dem die Firma die jetzige Planskizze, ohne die zusätzliche Busfahrstraße für Reisebusse entlang des Flutgrabens, als vertragserfüllend anerkennt. Eine barrierefreie Zuwegung von der Anlegestelle zum neuen Busparkplatz (ehem. Minigolfanlage) ist ausreichend.
Erforderlich ist natürlich weiterhin die Zuwegung für Liefer- und Rettungsfahrzeuge. Die weitere Planung erfolgt in enger Abstimmung mit dem Vertragspartner und Betreiber der Anlegestelle RSR-Scylla.
Der Bau einer Busfahrstraße wird somit seitens der Verwaltung nicht als notwendig erachtet und wird aus der Planskizze genommen.
