Sachvortrag:
In der MGR-Sitzung am 06.02.2020 wurde die geplante Einführung des flexiblen Buskonzeptes in der Region Holzwinkel, Altenmünster und Zusmarshausen bereits vorgestellt. Die mangelnden Erreichbarkeiten sollen mithilfe dieser Busverbindungen ausgeglichen und das neue System in Form eines Pilotprojektes im Landkreis Augsburg eingeführt werden.
Zur Information lag die damalige Präsentation der Sitzungsvorlage bei.
Das Landratsamt Augsburg hat nunmehr mit Schreiben vom 12.05.2020 die beteiligten Gemeinden aufgefordert, dass eine verbindliche anteilige Kostenzusage erfolgt. Sobald alle verbindlichen Beschlüsse vorliegen, wird von Seiten des AVV der erforderliche Förderantrag bei der Regierung von Schwaben gestellt.
Der Kreistag des Landkreises Augsburg hat in Anbetracht der Kosten in Höhe von ca. 354.000,-- € am 24.04.2020 folgenden Beschluss gefasst:
„Das neue Rufbuskonzept für die Region Holzwinkel, Altenmünster, Zusmarshausen und Horgau soll auf der Grundlage der vorgestellten Präsentation weiter verfolgt werden. Unter der Maßgabe, dass eine staatliche Förderung von mindestens 50 % bewilligt wird, soll das Konzept begrenzt für eine Zeitraum von drei Jahren in das ÖPNV-Programm des Landkreises Augsburg zur Stärkung des ländlichen Raumes aufgenommen werden unter der Maßgabe, dass die beteiligten Kommunen den Anteil von 40 % der nicht gedeckten Kosten übernehmen.“
Grundsätzlich soll das neue Rufbuskonzept die bisherige Rufbuslinie 530 ablösen. Die bisherigen Kosten des Marktes für diese Linie betrugen im
Jahr 2018 3.725,51 €
und im Jahr 2019 3.420,31 €.
Aufgrund einer Kostenberechnung des AVV wird sich der Anteil des Marktes künftig wie folgt darstellen:
- Jahr 14.817,92 €
- Jahr 19.051,61 €
- Jahr 23.285,30 €
- Jahr 25.402,14 €
- Jahr 27.518,99 €
- Jahr 29.635,83 €
Die Kostenberechnung lag der Sitzungsvorlage ebenfalls bei.
Das neue Konzept bietet eine wesentliche Verbesserung zum bisherigen Rufbussystem:
Es gibt keine feste Linien und keine feste Zeiten. Der Bus fährt auf Bestellung.
Eine Realisierung ist Ende 2021 möglich.
Zur weiteren Information lag das Protokoll vom 12.03.2020 der Sitzungsvorlage bei.
Die Einführung des flexiblen Buskonzeptes stößt auf breite Zustimmung innerhalb des Gremiums. Zu bedenken sei jedoch, dass das Konzept nur von Nutzen ist, wenn alle Kommunen sich auch daran beteiligen.