Sachvortrag:
Mit Schreiben vom 04.02.2021 bittet das Landratsamt Augsburg darum, dass die beteiligten Kommunen (Adelsried, Horgau, Zusmarshausen, Altenmünster, Welden, Emersacker, Heretsried) am On-Demand-Verkehr (auf Bestellung) die jeweils erforderlichen Beschlüsse in den Gremien bis 05.03.2021 fassen, um rechtzeitig in die Vorabbekanntmachung gehen zu können. Der Kreisausschuss hat in seiner Sitzung am 01.02.2021 folgendes beschlossen:
Der Kreisausschuss beschließt die Variante 2 (Betriebszeiten Mo.-Fr. 06.00 Uhr bis 20.00 Uhr, Sa. 08.30 – 18.00 Uhr, Sonntag und Feiertag kein Betrieb; Gesamtkosten im ersten Förderjahr: 273.000 - 312.000 €). Die Maßnahme ist auf vier Jahre befristet. Das Projekt soll mit intensiven, zwischen dem AVV und den beteiligten Kommunen abgestimmten Marketing-Maßnahmen begleitet werden. Dem Arbeitskreis Regionaler Nahverkehrsplan/ÖPNV und dem Kreisausschuss ist regelmäßig zu berichten. Spätestens nach zwei Jahren ist eine Evaluation vorzulegen.
Alternative Variante 1:
Betriebszeiten Mo.-Fr. 08.00 Uhr bis 20.00 Uhr, Sa. 08.00 – 18.00 Uhr, Sonntag und Feiertag kein Betrieb, Gesamtkosten im ersten Förderjahr 242.000 - 276.000 €.
Vorteil für die beschlossene Variante 2:
Auch Berufsschüler und Auszubildende können das Angebot nutzen.
In der MGR-Sitzung am 06.02.2020 wurde die geplante Einführung des flexiblen Buskonzeptes in der Region Holzwinkel, Altenmünster und Zusmarshausen bereits vorgestellt. Die mangelnden Erreichbarkeiten sollen mithilfe dieser Busverbindungen ausgeglichen und das neue System in Form eines Pilotprojektes im Landkreis Augsburg eingeführt werden.
Das Landratsamt Augsburg hat mit Schreiben vom 12.05.2020 die beteiligten Gemeinden aufgefordert, dass eine verbindliche anteilige Kostenzusage erfolgt. Sobald alle verbindlichen Beschlüsse vorliegen, wird von Seiten des AVV der erforderliche Förderantrag bei der Regierung von Schwaben gestellt.
Der Kreistag des Landkreises Augsburg hat in Anbetracht der Kosten in Höhe von damals angenommenen ca. 354.000 € am 24.04.2020 folgenden Beschluss gefasst:
„Das neue Rufbuskonzept für die Region Holzwinkel, Altenmünster, Zusmarshausen und Horgau soll auf der Grundlage der vorgestellten Präsentation weiter verfolgt werden. Unter der Maßgabe, dass eine staatliche Förderung von mindestens 50 % bewilligt wird, soll das Konzept begrenzt für eine Zeitraum von drei Jahren in das ÖPNV-Programm des Landkreises Augsburg zur Stärkung des ländlichen Raumes aufgenommen werden unter der Maßgabe, dass die beteiligten Kommunen den Anteil von 40 % der nicht gedeckten Kosten übernehmen.“
Grundsätzlich soll das neue Rufbuskonzept die bisherige Rufbuslinie 530 ablösen. Die bisherigen Kosten des Marktes für diese Linie betrugen im
Jahr 2018 3.725,51 €
und im Jahr 2019 3.420,31 €.
Das neue Konzept bietet eine wesentliche Verbesserung zum bisherigen Rufbussystem:
Es gibt keine festen Linien und keine festen Zeiten. Der Bus fährt auf Bestellung (On-Demand).
Eine Realisierung ist Ende 2022 möglich. Ein Betriebsstart zum Dezember 2021 ist aufgrund vergaberechtlicher Vorschriften nicht mehr möglich, da eine Vorabbekanntmachung zwingend notwendig ist und nicht mehr durchgeführt werden kann.
Folgender Beschluss wurde am 04.06.2020 gefasst:
Der Markt Zusmarshausen unterstützt die Einführung eines flexiblen Buskonzeptes für die Region Holzwinkel mit Altenmünster, Zusmarshausen und Horgau. Die Kostenzusage für den jeweils auf den Markt entfallenen Anteil in Höhe von 14.817,92 € (im 1. Jahr), 19.051,61 € (im 2. Jahr) und 23.285,30 € (im 3. Jahr) wird erteilt. Dies gilt unter den Maßgaben, dass eine staatliche Förderung bewilligt wird, sich auch der Landkreis Augsburg aus dem ÖPNV-Programm zur Stärkung des ländlichen Raumes finanziell mit 60 % der nicht gedeckten Kosten beteiligt sowie die Kostenzusage der anderen beteiligten Kommunen vorliegt.
Die Kostenzusage des Marktes Zusmarshausen gilt vorläufig begrenzt für drei Jahre. Die ILE Holzwinkel und Altenmünster wird gebeten, intensiv Öffentlichkeitsarbeit für die neue Linie durchzuführen.
Kosten:
Anteil Markt: 16.160,-- 18.555,-- 21.248,-- 22.445,--
Diskussionsverlauf:
Das Gremium ist sich einig, dass der Flexibus wünschenswert ist. Nach einer regen Diskussion über eine Deckelung der Kosten beschließt das Gremium sich an den ungedeckten Kosten zu beteiligen, ohne eine Deckelung vorzunehmen.
